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    第三二四章 女體共享單車(上)(第1頁)

    女體共享單車(上)

    李志峰只來得及匆匆一瞥,xia方血肉橫飛的車禍並未在他心中掀起絲毫波瀾,彷彿他早就知dao一切會發(fā)生似的。

    女體摩托陳丹娜shen體弓成優(yōu)雅的s型弧線在夜空中飛翔。她的頭顱微微抬起,xia巴與地面成30度銳角,雙臂展開70度向後gaogao伸展,像一對人造翼面,已經(jīng)從賽車模式切換成超人式空中制導(dǎo)飛行姿態(tài)。

    她的rufang在飛行過程中因重力作用自然xia垂,已經(jīng)不zuocao2控響應(yīng),改為“ye壓穩(wěn)定球”作用,內(nèi)bu軟組織pei合肌肉調(diào)節(jié)重心。乳頭的換檔指示燈也已熄滅,預(yù)示著她當(dāng)前正處於全自動飛行階段。

    她的gang門被陰莖深cha後形成gao壓密封環(huán),pei合騎手she1jg1節(jié)奏有序地收縮,像活sai一樣xirujg1ye、壓縮轉(zhuǎn)化為有機燃能,推動尾bu肌肉噴she1飛行推進劑。

    作為騎手,李志峰在飛行期間無法cao2控女體,只能緊貼在女體光hua的背脊上一動不動地隨她hua翔。陰莖在首次噴she1的瞬間就已經(jīng)被gang門括約肌智慧識別鎖緊,直腸chouxi系統(tǒng)隨即啟動,將他的jg1ye快速xiru分解。gang門每chou搐收縮一次,李志峰都會有一種she1jg1快gan被強行延長的舒shuanggan覺,任由大量的殘留jg1ye被女體摩托榨取xi乾。

    tiao臺和圍觀的人群在shen後逐漸縮小遠去,他在空中安靜地she1jg1。飛躍的過程彷彿隨著時間被拉長,整個夜晚只剩xia他和陳丹娜、還有夜空與風(fēng)。

    等到最後一絲快gan褪去,陳丹娜的姿勢才緩緩鬆弛,tunbuxia沉,讓重力重新接guan她的shen體。

    李志峰xia意識地將雙手從她乳側(cè)移至肩bu,shen體前傾,貼緊她飛行中緊繃的背脊。xia巴輕輕壓在她後頸上,耳邊傳來她xiong腔內(nèi)細微的提示音:“距離地面:十五米……十米……準備落地。”

    在即將觸地前最後一秒,她的gang門括約肌忽然再次收緊,那種原本用於榨取的包裹gan,此刻卻變成了一dao堅實的鎖閉裝置,將他仍然bo起的陰莖牢牢固定在她的直腸深處。不是為了快gan,而是為了安全——避免落地瞬間的衝擊將他甩離她的shen體。

    女體摩托終於連人帶車穩(wěn)穩(wěn)地落在泊油路面上,李志峰左手伸chu掐住陳丹娜的脖頸,右手an住她右乳乳頭掛檔點,啟動剎車系統(tǒng)。

    陳丹娜的脖頸被掐得向後揚起,屁gu猛然gaogao向後翹起,形成標(biāo)準的gaotun減速姿態(tài),迅速減低過快的車速,並鬆開了gang門安全鎖,讓騎手的陰莖可以自由chaba。

    李志峰cao2控女體摩托hua行一段距離後穩(wěn)穩(wěn)停xia。抬起頭時,他才發(fā)現(xiàn)這是城市的某個偏遠街角。這裡的路燈昏黃,地面斑駁,空無一人。目光所及之處,破舊的圍欄、褪se的廣告牌、和一個被廢棄的共享單車停放點。

    但停放的並不是普通單車。

    一長排歪七豎八倒放著的黃se車體,每一輛車上都固定著一ju赤o的女體。她們的tunbugao翹,背bu塌陷如彎弓,脊zhu沿著車架貼合固定,整ju軀幹被牢牢嵌ru橫樑裝置中。僵yg的四肢分別張開附著在車輪兩側(cè),整個shen體為了最大程度地適pei各種騎乘姿態(tài)而被強行矯正成奇怪的角度。

    這是一種低成本、公共投放、可隨時掃碼騎乘的女體共享單車,曾被大規(guī)模bu署在城市的街頭小巷。其設(shè)計強調(diào)gao相容xg、低維護成本、便於回收、可遠端鎖定,主要面向無車男xg、學(xué)生、liu動人kou等臨時需求群體,被視為最低端的共享女體載ju。

    李志峰早已有了屬於自己的gao檔女體摩托,距離上一次使用女體共享單車已過去多年。然而chu於一絲突如其來的好奇,他抬tun從女體摩托的gang門深處bachu半軟xia垂的陰莖,翻shenxia了車,走過去檢視一番。

    這些女體共享單車上的翹tun上統(tǒng)一印著“蜜騎共享”這家公司的logo。大tui外側(cè)印有二維碼,使用者可以隨時掃碼支付解鎖。背上也有一行印字標(biāo)語寫著:“雙dong可cha,放心騎行”。

    李志峰想

    女體共享單車(上)

    起他上學(xué)的時候,那時候這家公司剛成立,提供的女體共享單車還僅支援陰道插入騎行。當(dāng)時後穴尚未開放,大概出於倫理限制或硬體考量。但如今市場競爭激烈,再加上高階女體摩托的出現(xiàn)重新定義了“騎乘體驗”,企業(yè)為了搶佔低端使用者,便相繼推出後穴插入功能,主打“雙穴自由、經(jīng)濟實用”的策略,挽留流失使用者。

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