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第40章 畢業(yè)（第2頁）

逢山緊握操縱桿，駕駛飛機(jī)在蔚藍(lán)天空中自由馳騁，所有煩惱和壓力通通拋到腦后。

接下來一上午時(shí)間。

逢山出色完成飛行駕駛執(zhí)照的各項(xiàng)操作，包括復(fù)雜山區(qū)進(jìn)行駕駛訓(xùn)練，用湯姆的話說，飛行員執(zhí)照簡(jiǎn)直是限制逢山的飛行天賦。

駕駛飛機(jī)降落跑道。

走下飛機(jī)，湯姆苦惱嘆息，“伙計(jì)，恭喜畢業(yè)，你是老湯姆飛行學(xué)校最快畢業(yè)的學(xué)員，只用15個(gè)課時(shí)就完成所有飛行課程，按照收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，這次我虧大了，燃油費(fèi)都保不住，你實(shí)在太聰明了。”

在阿拉斯加，私人飛行員執(zhí)照（ppl）費(fèi)用，包括教練費(fèi)用一般在40-80美元1小時(shí)之間，再加上單飛費(fèi)用，理論學(xué)習(xí)費(fèi)用，其他教材、考試、耳機(jī)亂七八糟的收費(fèi)。

全部費(fèi)用基本在5000-10000美元之間浮動(dòng)。

像逢山這種只用不到15個(gè)課時(shí)就能熟練掌握全部規(guī)定動(dòng)作，能夠獨(dú)立飛行，這對(duì)教練來說肯定是虧本的。

目前航空燃油價(jià)格在每加侖26美元，而逢山這次教學(xué)，燃油費(fèi)、課時(shí)費(fèi)、教練費(fèi)，湯姆肯定是賠本的，要是多碰到幾個(gè)這種學(xué)員，飛行駕校也不用開下去，直接申請(qǐng)破產(chǎn)。

“伙計(jì)，我是不會(huì)讓朋友吃虧的！”逢山理解的拍拍湯姆肩膀，從口袋里拿出支票本，刷刷寫下6000美元支票，“我過兩天要回皇冠領(lǐng)，有個(gè)問題，按照航空管理局要求的考試和課時(shí)”

看到支票上的金額，湯姆嘴角都快咧到耳根，胸口拍的砰砰作響。

“逢，你不該有這種擔(dān)憂。”

“你難道被風(fēng)吹暈了腦袋，明明你已經(jīng)參加了航空考試，50個(gè)課時(shí)學(xué)滿，過幾天就能拿到正式飛行執(zhí)照。”

“你忘記了？”

“抱歉，馬上就能拿到執(zhí)照，可能太激動(dòng)。”逢山愣了片刻，臉上露出微笑。

誰說外國人不懂人情世事，誰說外國人不懂走后門，啐他一臉吐沫，這一點(diǎn)就通的速度，看來沒少干。

“逢，要不要去酒吧慶賀，我知道有家俱樂部白天也營業(yè)。”湯姆露出一個(gè)男人都懂的笑容。

逢山不好這口，“算了，我打算準(zhǔn)備一些過冬需要的裝備物資，你應(yīng)該知道皇冠領(lǐng)的冬季很難熬。”

湯姆理解的點(diǎn)點(diǎn)頭，“沒錯(cuò)，你是該準(zhǔn)備了，到了冬季即便有飛機(jī)，也很難在極北苔原飛行，我能幫上什么忙嗎？”

如果是打官司或者談判，弗蘭克絕對(duì)是一把好手，可要說在北極圈生活，湯姆這個(gè)混跡北極圈多年的老油條，更為熟門熟路。

“我需要可以與外界聯(lián)系的工具，極北沒有信號(hào)，通過無線電臺(tái)轉(zhuǎn)接很麻煩。”逢山說出首要問題。

“為什么不試試衛(wèi)星電話！”湯姆笑瞇瞇給出解決辦法，隨即走向皮卡，“走吧，我知道哪里有衛(wèi)星電話出售。”