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第25章 飛往太空城（第1頁）

太空總港位于金星赤道上空公里的同步軌道運行，容積5萬立方公里，在百余座太空城中屬于都市級太空城，常住金星人口8000萬。

金星太空城以容積大小劃分為兩級九等……

容積大于1萬立方公里為都市級太空城。

容積介于1000立方公里至1萬立方公里為城市級太空城。

容積在100立方公里至1000立方公里為港口級太空城。

容積在10立方公里至100立方公里為航天站。

容積在1立方公里至10立方公里為太空站。

容積在01立方公里至1立方公里為科考站。

容積在001立方公里至01立方公里為實驗站。

容積在0001立方公里至001立方公里為觀察站。

容積在0001立方公里以下為觀察哨。

處于第一級的太空城全部建在金星同步軌道運行，其余二等級別的運行軌道不定，有建在同步軌道也有運行在相對低軌道，但最低不會低于金星地表以上1000公里高度。

運行在太陽軌道以及其余相關天體的例外，基本屬于科考及實驗站一類。

太空城使用能源幾乎全部來自太陽能，除了建在距離太陽表面1000萬公里環日軌道運行的簡化版戴森球太陽能采集系統以外，在水星地面朝向太陽一側也建有超大規模太陽能采集系統。

所有采集到的太陽能高效轉換為高能微波形式再通過建在太空的太陽系中繼微波星際傳輸系統送到各個太空城以及太空站供能源使用所需。

太空城內部一般以類似于神鷹級飛行器作為交通工具，太空城以及太空站之間以航天機為主。

太空城以及太空站所有生產生活所需物資補給與建在金星大陸地下的生產設施類似，只不過一個建在太空一個建在金星地面以下。

容積在100立方公里以上的太空城全部建有完善的人工重力系統，之所以使用飛行器作為交通工具只是因為在太空城以及太空站所有建筑以及設施都是按立體幾何來分布。

運行在太空的還有太空防御系統，建立之初的目的是為了防御宇宙天體對金星地表各種潛在的威脅，其主要裝置是由超大規模智能集成系統負責的戰略級超級能量束集成系統以及動能彈發射器。

太空防御系統除了建在金星大陸的總部以外在同步軌道也設有統轄部，這次一個重要行程就與次有關。

今天有一個重要的會面，聯邦服務部太空綜合協調司司長趙麗。

此次太空之行需拜訪不同的太空城以及太空站，這些都需要太空綜合協調司來提前安排，所以趙麗司長是本次行程的第一站。

李辰洋與趙麗司長已經提前做好了預約，現在趙麗司長與太空綜合協調司的相關工作人員已經在太空總港航天機泊位等候李辰洋一行的到來……

……

聽到機艙內智能語音系統發出離機提示，李辰洋與安娜隨即起身離開座椅，乘坐機艙中心位置下行電梯來到出艙口。

等待出艙的乘客正在出倉口平臺依次排隊登上離機扶梯，6條客流開始向下流動，很快李辰洋與安娜就接近了離機扶梯。

腳下感覺有點發飄，李辰洋明白這是太空城人工重力系統造成的現象，無論多完美的人工重力系統總是無法與真正的重力相媲美，根據經驗大略過個天這種腳底發飄的感覺也就消失了。

在離機扶梯下方的接機區，趙麗司長與身后兩名工作人員正在等待李辰洋一行的到來。

自上次在啟明大陸聯邦服務部召開的圓桌會議匆匆見過一面后，李辰洋對這位聯邦太空綜合協調司司長并不怎么熟絡。