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第476章 無風(fēng)不起浪夏湘靈要調(diào)走了（第2頁）

“但受限于運輸成本高、效率低，所以老百姓只能靠采礦為生，生活極其貧困。”

他頓了頓，繼續(xù)說道：

“本次擬建的這條道路全長約128公里，項目總投資預(yù)估為1020萬元，目前已有一家熱心公益的企業(yè)承諾全額出資，并表示愿意承擔(dān)后續(xù)三年維護費用。”

此言一出，會場內(nèi)響起一陣低聲議論。

王旭東皺眉問道：“企業(yè)出資？這聽起來很美好，但有沒有風(fēng)險？背后有沒有什么利益交換？”

羅澤凱答道：“這位趙總軍人出身，一直致力于公益事業(yè)，曾多次參與山區(qū)扶貧項目。”

“此次出資完全出于公益目的，并未提出任何附加條件。

相關(guān)協(xié)議草案我們也已提交紀(jì)委備案審查。”

劉光明點頭：“如果真能落實，確實是個好事。

不過生態(tài)紅線的問題怎么解決？天柱山可是未來的自然保護區(qū)。”

羅澤凱早有準(zhǔn)備，切換到下一頁ppt，指著地圖上的路線圖說：“我們設(shè)計的路線完全避開了核心區(qū)和緩沖區(qū)。”

“僅通過實驗區(qū)邊緣地帶，且施工期間將采用全封閉式管理，嚴(yán)格控制噪音、粉塵污染，并聘請第三方環(huán)保機構(gòu)全程監(jiān)督。”

“同時，我們會同步啟動生態(tài)補償計劃，對受影響區(qū)域進行植被恢復(fù)。”

這時，夏湘靈插話道：“縣林業(yè)局那邊已經(jīng)初步反饋意見，認為這個方案具備可操作性，但仍需進一步征求省廳意見。”

王旭東緩緩開口：“修路本身是好事，但你們有沒有考慮過后期管理問題？”"