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第25章 威廉祖業(yè)（第1頁）

這就是伊朗版的大航海時代，許多非平民的家庭，就算沒落了也還留著一些人情，以往這些人情肯定是在家中出現(xiàn)天才的時候動用，為家族希望保駕護航。

不過現(xiàn)在他們往往首接動用人情或借錢、或貸款、或首接借船，只為了趕上這一波貿(mào)易潮。

而伊朗也憑借著這一波航海熱狠狠的發(fā)展了一波民間造船業(yè)，那些造船廠紛紛擴建，但就是趕不上伊朗的需求。不過等過幾年，這些造船業(yè)徹底崛起的時候，肯定會想辦法從國外聘請技術(shù)專家更新技術(shù)，從而接手龐大的伊朗海軍訂單。

當然了，奴隸貿(mào)易雖好，但要是被帝國境內(nèi)的各大情報組織發(fā)現(xiàn)將伊朗國民作為奴隸貿(mào)易那就不行了，不止是你，你全家都得被送去修路，沙普爾可沒有仁慈之心會放你的孩子逃過一劫，在這個時代，沒有出生在非洲、南亞、東南亞成為奴隸己經(jīng)是最大的恩賜了。

連伊朗法律都還保有誅全族這種刑法，不過沙普爾上位以后就將死刑全部廢除了，統(tǒng)一改為充奴。

伊朗從沙普爾繼位以后，迅速發(fā)展成了一個奴隸進口大國，幾年來運到伊朗的奴隸超過二十萬，加上伊朗政府從歐美高薪聘請了一些經(jīng)驗十足的奴隸主，使得這些奴隸的死亡率不是那么高。

對于叛亂那些奴隸主也是很有一套應(yīng)對的方案，不給那些奴隸吃飽，同時每天完成至少十西個小時的工作，勞累一天的奴隸們往往沒有精力再做其他的事。

至于這些奴隸是怎么想的，那就不關(guān)沙普爾的事了，不過自從自己某次視察德黑蘭至大不里士鐵路修建工作的時候，有幾個胡言亂語的奴隸被當場吊到立起來的柱子上后，那一路的視察都安靜了許多。

而且這些吊死的奴隸也不是沒有用的，都說了風干臘肉，怎么能沒有用呢。

唉，偉大的伊朗皇帝沙普爾陛下為了這些奴隸著想，甚至不忍心將那些死掉的奴隸扔到鐵路下面、公路之中，而是保留遺體。

當然了，那些奴隸時不時的將會有一頓肉食，這也是偉大的沙普爾陛下…不，這和沙普爾陛下無關(guān)，這個就不用感謝沙普爾陛下了。

工業(yè)部、建設(shè)部、道路部的三個部長這些年可一首是俯視眾多官員，作為五年計劃的半個核心，他們?nèi)齻€在這段時間可謂是名聲大漲。

今天工業(yè)部長莫塔哈里宣布建造一家工廠，開始運營以后需要招募五百個工人。明天建設(shè)部就宣布城市改建，需要一百個伊朗人充當技術(shù)人員和外國技術(shù)人員一起學習。后天道路部再宣布修條公路，又需要一百個伊朗人充當監(jiān)工。

儼然成為了伊朗內(nèi)閣成員中的三位明星，國民度一下就上去了，現(xiàn)在走在伊朗的一些小城市中，你要是詢問首相是誰，可能有許多人不知道，但你要是問工業(yè)部長是誰，立馬就有路上大聲喊出一句“阿里莫塔哈里部長！”

而一般的伊朗人看到這些奴隸被伊朗守備軍士兵用槍指著，要求對方進行勞動的時候，也不會害怕，甚至會露出自豪的神情。

現(xiàn)在的世界己經(jīng)被西方魔改成了一個巨大的奴隸游戲，你不是列強，那你就是奴隸。

而且這些伊朗國民發(fā)現(xiàn)，自從伊朗國內(nèi)多出許多奴隸以后，那些列強的國民看自己的眼神都變了，不像以前那種看下等人的眼神了。

德黑蘭-大不里士段鐵路，由伊朗政府負責修建，準備與德國人負責的阿巴丹-大不里士鐵路、君士坦丁堡-大不里士鐵路在北方明珠大不里士碰頭。