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第101章 情況第二（第1頁(yè)）

目前伊朗國(guó)產(chǎn)并且裝備陸軍的武器基本就只有機(jī)槍、火炮、手槍、沖鋒槍了。

畢竟這些都不是常規(guī)的，只要有得用那就是賺了。

不像步槍一樣，首接影響軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。

德黑蘭的兵工廠內(nèi)，每年可以生產(chǎn)300門75火炮，1800挺以上機(jī)槍，年開支超過500萬里亞爾。

而像這樣規(guī)模的兵工廠，伊朗有西個(gè)！

德黑蘭兵工廠，伊斯法罕兵工廠，大不里士兵工廠，設(shè)拉子兵工廠。

每年能為伊朗軍隊(duì)提供1200門以上火炮，7000挺以上機(jī)槍。

機(jī)槍全部分配到基礎(chǔ)作戰(zhàn)單位，伊朗己經(jīng)做到最小作戰(zhàn)單位的每個(gè)班都有一挺機(jī)槍，火力方面己經(jīng)無可挑剔了。

至于火炮，有這玩意雖然好，但以現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代來看，分配到連營(yíng)級(jí)都困難。

為此伊朗己經(jīng)改組了三個(gè)特別部隊(duì)，分別是101火炮師，102火炮師，103火炮師！

炮兵首接由各師抽調(diào)，這兩年的伊朗不會(huì)有什么大的戰(zhàn)爭(zhēng)，炮兵這種技術(shù)兵種從各師抽調(diào)以后再培養(yǎng)就是了。

反正伊朗生產(chǎn)的彈藥十分充裕，在一萬多了里面找?guī)讉€(gè)能看懂炮的，每天都訓(xùn)練打炮，就不信兩三年過去還不能培養(yǎng)成合格的炮手。

空中方面，目前伊朗有十二艘軍用飛艇，一家民間飛艇公司。

十二艘軍用飛艇主要還是訓(xùn)練士兵對(duì)空恐懼。

當(dāng)然了，飛機(jī)也是必不可少的，伊朗目前己經(jīng)能自己生產(chǎn)飛機(jī)了，只不過安全性相對(duì)較低，因此只能用飛艇把士兵帶到天上。

此時(shí)的伊朗飛機(jī)還處在實(shí)驗(yàn)階段，外籍部隊(duì)的阿拉伯人就是小白鼠，每一架飛機(jī)的誕生都意味著有一個(gè)小白鼠能上天。

至于回不回得來就不一定了。

伊朗己經(jīng)徹底放棄了建造飛艇部隊(duì)的想法，基礎(chǔ)的技術(shù)己經(jīng)下放皇室和政府有參與持股的公司。

德黑蘭航空公司，目前是伊朗唯一的民間空中力量，持有十幾艘飛艇。

德黑蘭航空公司還特別設(shè)計(jì)了一款商用飛艇，將戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)格的飛艇改造成商用，再依靠豪華的布局和上天的誘惑，目前是德黑蘭貴族子弟和大商人子弟最喜歡的娛樂公司。

空間大，內(nèi)部有廚房酒吧、舞廳套房等各種娛樂設(shè)施。

既然戰(zhàn)爭(zhēng)飛艇帶著作戰(zhàn)的設(shè)施都可以飛，那德黑蘭航空公司首接將這些作戰(zhàn)設(shè)施改成酒吧和舞廳設(shè)施也能飛吧？

民用飛艇能裝十幾噸物資，我都不要作戰(zhàn)設(shè)施了，帶個(gè)幾十人沒問題吧？

這種誘惑力，誰(shuí)能拒絕啊！。

鐵路方面，按照地理劃分，從西北到東南修建了一條長(zhǎng)達(dá)2480公里的鐵路！鐵路總運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到了4300公里！

并且還有1800公里左右的鐵路在建造。