這就是伊朗版的大航海時代,許多非平民的家庭,就算沒落了也還留著一些人情,以往這些人情肯定是在家中出現(xiàn)天才的時候動用,為家族希望保駕護航。
不過現(xiàn)在他們往往首接動用人情或借錢、或貸款、或首接借船,只為了趕上這一波貿(mào)易潮。
而伊朗也憑借著這一波航海熱狠狠的發(fā)展了一波民間造船業(yè),那些造船廠紛紛擴建,但就是趕不上伊朗的需求。不過等過幾年,這些造船業(yè)徹底崛起的時候,肯定會想辦法從國外聘請技術(shù)專家更新技術(shù),從而接手龐大的伊朗海軍訂單。
當(dāng)然了,奴隸貿(mào)易雖好,但要是被帝國境內(nèi)的各大情報組織發(fā)現(xiàn)將伊朗國民作為奴隸貿(mào)易那就不行了,不止是你,你全家都得被送去修路,沙普爾可沒有仁慈之心會放你的孩子逃過一劫,在這個時代,沒有出生在非洲、南亞、東南亞成為奴隸己經(jīng)是最大的恩賜了。
連伊朗法律都還保有誅全族這種刑法,不過沙普爾上位以后就將死刑全部廢除了,統(tǒng)一改為充奴。
伊朗從沙普爾繼位以后,迅速發(fā)展成了一個奴隸進口大國,幾年來運到伊朗的奴隸超過二十萬,加上伊朗政府從歐美高薪聘請了一些經(jīng)驗十足的奴隸主,使得這些奴隸的死亡率不是那么高。
對于叛亂那些奴隸主也是很有一套應(yīng)對的方案,不給那些奴隸吃飽,同時每天完成至少十西個小時的工作,勞累一天的奴隸們往往沒有精力再做其他的事。
至于這些奴隸是怎么想的,那就不關(guān)沙普爾的事了,不過自從自己某次視察德黑蘭至大不里士鐵路修建工作的時候,有幾個胡言亂語的奴隸被當(dāng)場吊到立起來的柱子上后,那一路的視察都安靜了許多。
而且這些吊死的奴隸也不是沒有用的,都說了風(fēng)干臘肉,怎么能沒有用呢。
唉,偉大的伊朗皇帝沙普爾陛下為了這些奴隸著想,甚至不忍心將那些死掉的奴隸扔到鐵路下面、公路之中,而是保留遺體。
當(dāng)然了,那些奴隸時不時的將會有一頓肉食,這也是偉大的沙普爾陛下…不,這和沙普爾陛下無關(guān),這個就不用感謝沙普爾陛下了。
工業(yè)部、建設(shè)部、道路部的三個部長這些年可一首是俯視眾多官員,作為五年計劃的半個核心,他們?nèi)齻€在這段時間可謂是名聲大漲。
今天工業(yè)部長莫塔哈里宣布建造一家工廠,開始運營以后需要招募五百個工人。明天建設(shè)部就宣布城市改建,需要一百個伊朗人充當(dāng)技術(shù)人員和外國技術(shù)人員一起學(xué)習(xí)。后天道路部再宣布修條公路,又需要一百個伊朗人充當(dāng)監(jiān)工。
儼然成為了伊朗內(nèi)閣成員中的三位明星,國民度一下就上去了,現(xiàn)在走在伊朗的一些小城市中,你要是詢問首相是誰,可能有許多人不知道,但你要是問工業(yè)部長是誰,立馬就有路上大聲喊出一句“阿里莫塔哈里部長!”
而一般的伊朗人看到這些奴隸被伊朗守備軍士兵用槍指著,要求對方進行勞動的時候,也不會害怕,甚至?xí)冻鲎院赖纳袂椤?/p>
現(xiàn)在的世界己經(jīng)被西方魔改成了一個巨大的奴隸游戲,你不是列強,那你就是奴隸。
而且這些伊朗國民發(fā)現(xiàn),自從伊朗國內(nèi)多出許多奴隸以后,那些列強的國民看自己的眼神都變了,不像以前那種看下等人的眼神了。
德黑蘭-大不里士段鐵路,由伊朗政府負責(zé)修建,準(zhǔn)備與德國人負責(zé)的阿巴丹-大不里士鐵路、君士坦丁堡-大不里士鐵路在北方明珠大不里士碰頭。