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第165章 項目推進遇阻梗（第1頁）

隨著各方共同努力，應對原材料價格波動初見成效，鐵路建設項目看似正朝著順利推進的方向發展。然而，新的阻礙卻在不經意間出現。

在項目施工過程中，途經的一個國家境內出現了復雜的地質問題。原本規劃的鐵路線路需要穿越一片山脈，地質勘探結果顯示，此處巖石結構不穩定，存在大規模山體滑坡的風險。若按照原計劃施工，不僅工程難度極大，而且建成后的鐵路安全性也難以保障。

“這可怎么辦？如果改變線路，不僅要重新規劃，還會涉及到土地征收、環境評估等一系列復雜問題。”項目負責人看著地質報告，眉頭緊鎖，一臉愁容。

與此同時，項目的資金周轉也出現了問題。雖然新加入的國家帶來了部分資金，但由于前期應對原材料價格上漲增加了成本，以及一些國家在資金撥付上的延遲，導致項目資金出現了缺口。工程所需的設備采購、工人薪酬支付等都面臨著困難。

“再這樣下去，工程可能要被迫停工了，我們已經收到了設備供應商的催款通知。”財務負責人焦急地向蕭睿匯報。

面對這雙重困境，聯盟與瑞豐國再次展現出擔當。蕭睿與瑞豐國國王迅速召集各國代表，商討解決方案。在會議上，氣氛凝重，各國代表都深知問題的嚴重性。

“我們不能因為這些困難就放棄，這條鐵路對我們地區的發展至關重要。我們必須找到解決辦法。”蕭睿堅定地說道。

針對地質問題，各國決定聯合邀請頂尖的地質專家和工程團隊，對山脈地區進行重新勘探和評估。專家們經過數天的緊張工作，提出了一個大膽但可行的方案——通過建造隧道和加固山體相結合的方式，解決巖石不穩定的問題。雖然這個方案會增加工程成本和時間，但能最大程度保證鐵路線路的原規劃，減少對周邊環境和土地的影響。

“這個方案雖然有難度，但從長遠來看，是目前最好的解決辦法。我們有信心完成這個挑戰。”工程團隊的負責人充滿信心地說道。

然而，方案的實施需要更多的資金支持，這就必須解決資金缺口的問題。聯盟率先表示愿意增加投資，緩解項目的資金壓力。瑞豐國也緊隨其后，承諾提供一定的資金援助。在兩國的帶動下，其他國家也紛紛表示會盡快解決資金撥付延遲的問題，并根據實際情況適當增加投資。

“我們都為這個項目付出了很多，不能讓它因為資金問題停滯不前。我們愿意共同克服困難。”一位國家代表說道。

盡管各方都積極應對，但要落實這些解決方案并非易事。新的工程方案需要重新招標、組織施工力量，而資金的籌集和到位也需要一定時間。在這個過程中，工程進度已經受到了影響，工人和設備處于半停工狀態，每天都在產生額外的成本。聯盟與瑞豐國以及各國能否順利解決這些問題，讓項目重回正軌？未來充滿了不確定性，他們又將面臨怎樣的考驗？在項目推進的道路上，困難重重，但他們已經沒有退路，唯有堅定地攜手前行，去突破這一道道阻礙。

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