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第5章 天宮空間站（第1頁）

天宮空間站

天宮空間站

廣播仍在繼續(xù)。

“本次航班中，我們將為您提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們機組人員將竭盡全力為您提供舒適的旅行體驗機艙內(nèi)設(shè)有舒適的緩沖座椅、高清電視屏幕等我謹(jǐn)代表全體機組人員祝愿您在本次航班中度過愉快的時光，謝謝！”

神舟空天飛機機長講話完畢之后，稍等些許，機艙廣播便再次響起，這次是安全檢查廣播。

“女士們、先生們，神舟空天飛機已經(jīng)推出，即將進入電磁滑躍階段，請您按照飛行指引，摘下尖銳佩戴飾品，關(guān)閉電子設(shè)備電源，將緩沖座椅下端按鈕撥至藍(lán)色位將雙腳彎曲至踩踏板，佩戴好緩沖頭盔，拉下安全阻尼裝置固定至胸前”

18分鐘抵達(dá)太空進入失重狀態(tài)，這個時間比傳統(tǒng)火箭要久，明白人都知道，時間是花在電磁軌道加速上了，帶來的好處就是乘客不需要承受太大的重力加速度。至于再花大約四個小時時間與天宮空間站對接，這個時間已經(jīng)算很快了。

當(dāng)然，空天飛機發(fā)射時，天宮空間站的位置對對接時間也有影響。

廣播進行了三遍，在廣播的過程中，有空姐，也就是空天飛機機組服務(wù)人員一一巡邏并指導(dǎo)乘客做好安全起飛準(zhǔn)備。

配合乘客檢查完畢，空姐也各自回到自己座位上也將自己固定在座椅上，然后起飛的最后廣播才再次響起。

“女士們、先生們，神舟空天飛機即將起飛，祝您旅途愉快，謝謝！”

強烈的推背感讓岳淵知道，神舟tk666航班已經(jīng)啟動，在余光中，他已經(jīng)感覺到外面景物在倒退。

當(dāng)外邊用于貨運的

天宮空間站

“在艙門打開后，請各位乘客注意手扶導(dǎo)向桿，陸續(xù)通過對接艙，有序緩慢飄動，進入天宮空間站請注意帶上您的隨身物品”

“需要前往下一站的旅客，請到天宮空間站對應(yīng)艙室辦理相關(guān)手續(xù)。下面播報站點對應(yīng)艙室前往月球廣寒宮基地的旅客請走三號通道進入九歌艙辦理相關(guān)手續(xù)，前往月球阿爾忒彌斯基地的旅客請走四號通道進入云夢澤艙辦理相關(guān)手續(xù)，前往月球伊倫庫赫聯(lián)合基地的乘客請走四號通道進入前往火星”

“感謝您乘坐華夏xxx公司班機，神舟kt666機組全體人員祝您旅途愉快，謝謝！”

語音播報的同時，對接艙也亮起了各個通道的編號指示牌。

岳淵一行人按照提示，熟練的接住手扶導(dǎo)向桿，飄入三號通道，向九歌艙而去。

得益于軌道質(zhì)量加速器，軌道空間建設(shè)的成本大大降低，再加上微重力環(huán)境建設(shè)技術(shù)的提高，使得模塊化在軌建造變?yōu)楝F(xiàn)實，在這樣的條件下，天宮空間站的形態(tài)與規(guī)模發(fā)生了翻天覆地的變化。

過去較為狹小的艙內(nèi)空間已經(jīng)變成一間間寬敞的房間。

就拿岳淵抵達(dá)的九歌艙來說，這座艙室凈空間寬度大約四米，高度兩米二，長度達(dá)到十二米。各種功能設(shè)備以及生活設(shè)施被合理地鑲嵌在艙壁上，顯得十分規(guī)整。