“你說得沒錯,好歹也是行業廠子企業,日子過得簡直沒眼看。”
張偉才贊同陳龍,大刀闊斧改造津門造船廠的決定。
同樣是行業內部長子企業。
草原廠,安鋼,第一汽車公司。
這些企業面臨的困難都是相同的。
人家怎么就能,披荊斬棘地一直往前走。
說到鋼鐵廠,張偉才想起一件事情。
“小陳,你最好提前有個心理準備,一旦咱們徹底盤活津門造船廠,我估計楊安東恐怕會將津門鋼鐵廠拋給咱們,將盤古集團當成工業體系的救火隊員。”
鋼鐵行業內部的長子企業,又何止是安鋼一家。
論成立時間。
津鋼才是當之無愧的老大哥。
建成時間比安鋼早了十幾年。
楊安東上任以后,重點發展鋼鐵行業。
在津鋼的基礎上。
楊安東整合當地冶金資源,建立了津門鋼鐵總廠。
三家大型分廠,外帶軋鋼廠,帶鋼廠。
以及一塊飛地企業。
位于直隸地區的津門鐵廠。
總職工數量。
五萬二千人。
至于效益……
這么說吧。
下屬的津門鐵廠擁有職工一萬人,落成即虧損。
已經連續虧損了整整七年。
金額超過15億華幣。