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第211章 美方要求東大道歉（第3頁）

又經歷了半個小時的顛簸，運-9順利脫離了風暴圈，調整航向向大力空軍基地返航。

此時，規模龐大的遠海空中加油訓練也結束了。

獨立號航母的注意力都被東大空軍的空中加油訓練吸引了過去，完全沒有想到一架運-9順利完成了對西太平洋風暴天氣的數據采集。

這些數據太重要了。

就好比艦艇航行一樣，如果掌握不了海域的水文情況，危險系數驟增。

尤其對潛艇來說，水文數據太重要了。

海底不是平坦的，底下一樣有各種山峰各種海溝，搞清楚h海域底下的地形地貌，是水文調查的一項重要工作。

對飛機來說也是一樣的，對某片空域的天氣情況不了解的情況下，貿然飛行非常危險。

掌握了西太平洋的第一手天氣數據后，氣象臺對這個方向的天氣預測，就有了更多的分析依據。

李干正式啟動了低氣象條件下的空中加油訓練和殲-20的試飛，這項操作，拉開了東大空軍全員達到低氣象條件下作戰大練兵的序幕。

正當李干鉚足勁同時搞殲-20試飛和空中加油操作規范編寫的時候，麻煩事來了。

貝希小組發來電文，要求李干就關島安德森空軍基地被通場事件做出解釋。

這是正式的外交電文。

李干不得不前往南港，在這里和貝希小組進行了面對面的會談。

威爾遜把一沓照片放在李干面前，說，“李先生，盡管飛機上面沒有標識，但通過外形可以確定，是你方的一架隱身戰機，正式編號是殲-20。”

“關島屬我國領土，你方的行為已經嚴重侵犯了我們的領土主權，我方要求你方，必須要嚴肅處理駕駛這架隱身戰機的飛行員，并且公開道歉。”

“你方必須把肇事戰機交給我方進行處置。”

李干拿起照片看，是f-15c戰機拍攝的。

01號殲-20機身上沒有任何標識，甚至連“01”這個代號都沒有。

這里面有多個原因。

首先，殲-20還沒有正式服役，因此按照規定是不涂裝的，其次，李干執行的突防試飛是秘密性質的，所有能夠暴露身份的標識，都不能出現在戰機身上。

李干看了幾眼，聽了威爾遜的話之后，淡淡地笑著，“照片上的戰機沒有任何標識證明屬我方，威爾遜先生，你通過外形認為這是我們的殲-20戰機。”

“是不是說，我覺得企業號航母的外形很像我們的國產航母，是否就應該屬于我們東大海軍的呢？”

威爾遜臉色陰沉起來，他當然知道自己的理由很牽強。