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第223章 首次著艦攔阻降落遇驟雨（第2頁）

艦載戰斗機飛行員的培養難度，是陸基戰斗機飛行員的10倍，這還是保守的換算。

所以，李干把實艦著艦這項海試放在了最后。

沒錯，他把艦載機起降作業作為航母海試的最重要內容，而不是航母本身海試完成了就能交付部隊。

這又是一個新的觀念。

氣象部門給了一個風和日麗的日子，5月底的南海，晴空萬里，無風無云。

海軍司令李遠海、參謀長吳立峰等海軍高級將領云集10號艦，他們都在指揮塔臺里，準備迎接首次艦載戰斗機著艦。

在艦載戰斗機起降作業里，最難的是攔阻著艦，其中最難的是夜間著攔阻著艦，再其中，最難的是夜間低氣象條件下攔阻著艦。

因此，能不能進入尾勾俱樂部，不看你會不會起飛，只看你有沒有著艦資質，尤其是夜間著艦資質。

首次著艦這個任務，非李干莫屬。

全軍航空兵部隊飛行員里，他是技術最過硬的一人。

上午9時正，李干駕駛01號殲-15a從南灣空軍機場起飛，直飛200公里外海域的10號艦。

之前那架01號殲-15a墜毀了，現在這架是新批次的、去掉了隱患的殲-15a。

按理說，墜毀飛機的編號不會再啟用，大家有忌諱，可李干偏偏不信這個邪，繼續沿用01號這個編號。

李干當年在航校的時候，聽教員說過一些有意思的事。

說是剛建國的時候，某部有一次飛行訓練，一架飛機死活打不著火，機務反復檢查，愣是查不出問題，后來機務中隊中隊長氣得一腳踹在起落架上，罵了一句“媽的比他娘的地主老財還難伺候”。

結果再打火，打著了。

就是這么神奇。

大家認為冥冥之中有神明。

這玩意兒，年紀上來之后，寧可信其有。

李干不迷信，但是心中是有畏懼心理的，尤其是開戰斗機的，從事的是世界上最危險的工作之一，對敵人要有絕對必勝的戰斗意志，對大自然要常懷畏懼之心。

這與他堅持采用01號這個編號看似沖突，實則是對大自然敬畏之心的一種體現——如果找不到航母、著不了艦，那是老天爺的意思，與編號無關。

一路順利抵達指定空域。

要著艦，首先要找到航母。

8萬余噸的航母停在碼頭上，幾十層樓那么大，飛行甲板幾個足球場那么大。

可是在茫茫大海之上，在幾百上千米的空中，這玩意兒就是一個小點點，還沒指甲蓋大。