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第41章 別樣的代工，摧毀東瀛鎳鉻電池產業？（第2頁）

“我覺得再談一談，價格合適，鎳鉻電池的質量沒有問題的話，應該能成?！?/p>

趙大錘的行動能力是很強的。

王船夫過來拜訪陸燃之后不到一周，他就把主要的情況給搞清楚了。

“松下和三洋、東芝三家差不多就占據了全球80的鎳鉻電池訂單。”

“比亞迪給我們提供的鎳鉻電池，各方面的性能比它們的要略低一籌?！?/p>

“就算是我們親自去指導一下比亞迪那邊的生產線和配方改進，也就只能做到相當水平?！?/p>

“人家不愿意從我們這邊買鎳鉻電池，也算是很正常的?！?/p>

“不過，既然它們不愿意跟我們在鎳鉻電池上面合作，那就不要怪我們砸它們的飯碗了?！?/p>

先禮后兵，特別是跟松下那邊，大家剛剛簽署了合作協議。

幾千萬美元的設備都還沒有到位，肯定不能直接撕破臉。

不過，在絕對的利益面前，什么都免談。

十幾億美元的市場規模，今后幾年還會不斷增加。

按照比亞迪巔峰時期可以占據一半以上的營業額來計算，那就是差不多10億美元的出口市場。

就算是已經有了鋰電池，陸燃也不想放棄這塊肉了。

“陸總，那我們……”

聽陸燃那么一說，趙大錘立馬來了興趣。

“博世和摩托羅拉不是已經有興趣嗎？”

“盡快的先把訂單落實下來，然后找所有松下、三洋和東芝在國際上的各種客戶。”

“去推薦我們的鎳鉻電池。”

“這幾天我也會親自去一趟比亞迪，把它們的鎳鉻電池的生產線和配方做一些調整?！?/p>

“讓比亞迪代工的鎳鉻電池，性能可以達到松下和三洋類似的水平?！?/p>

通過規?；偷腿斯こ杀荆偕显O備的方式來快速的推出廉價鎳鉻電池。

這是比亞迪早期成功的關鍵。

跟鋰電池的生產不同，鎳鉻電池不需要特別擔心鋰枝晶析出等問題導致電池起火。

所以走人海戰術是完全可行的。

陸燃不打算讓珠江電池直接搞這一套，但是扶持比亞迪去搞，還是可以的。

到時候直接把松下、三洋和東芝的鎳鉻電池訂單搶走，讓它們的鎳鉻電池徹底的失去競爭力。