簡書小說

第４１章 順風解纜破晴嵐（中）（第1頁）

就在商人們竊竊私語的時候，前來觀禮的官員基本上都抵達了。

今天來到方城縣的有官員、有商人，還有被請來參加表演的官妓，在這么多雙眼睛的注視下，第一列滿載著綱糧的有軌馬車，即將要運過方城山。

方城軌道投入使用已經是一個月前的事了。在山陰山陽兩港的碼頭修好前的一個月的試運營階段，以經過核算過的成本價，將軌道運力開放給普通的行人商旅。讓他們可以體現享受一下軌道運輸的好處。

經過了一個月的磨合，山陽港和山陰港中應付差事的官吏、士兵，都已經熟悉了手上的工作，在官員、商人云集的時刻，也不見他們有什么慌亂，一切井井有條。

沈括前兩天就到了方城縣，今天一大早就往山陽港這邊來了。前任翰林、現任知州，沈括的到來，立刻讓港中沸騰了。在他的身后則更是多達二十余人，有一半是來自于州中的教坊司。

“方管勾，韓龍圖還沒來嗎？”方城知縣向方興詢問著。

方興搖搖頭：“龍圖不會來的。前兩天，龍圖還派人來信說，等功成之后將擺酒慶賀。”

其言下之意，自然就是現在的開通典禮，他是不準備參加了。

“是不是出了什么事情？”方城知縣進一步追問。

方興搖頭，他雖然是幕僚，但并不代表他知道韓岡的個人私事。比起在白馬縣拯救災傷的時候，他和韓岡更多的已經是上下級的關系。

他瞥了一眼方城知縣，這名已經有中年富態的官員，眼中滿是由熱切轉化下來的失望。

‘運氣還當真不好。’方興想著，要是韓岡來了，好歹能混個臉熟。

“今天來的人還真多。”方興打岔道，“真不知道其中有多少是來看熱鬧；有多少是打算來探探底細，打算花點錢嘗個新鮮，看看軌道是否可以當真將貨物運去北面；又有多少是等著日后水運的？”

方城知縣依然沒精打采，隨口應付著：“三一三十一吧。”

“在下倒覺得還是準備坐車的為多。”方興說道，“水運應該還不多，畢竟還沒有了解到運費的多寡問題。都是穩重行事的。”

單純的水運，成本十分低廉，但襄漢漕運中間要經過方城軌道，加大了運輸成本。不過趨之若鶩還是很多，一部分人想著坐一坐有軌馬車，就當是嘗個鮮。

“不過眼下已經沒有多余的運力了，只能讓他們失望而歸。”方興對著方城知縣笑嘆道，“今年是特殊情況，要在四十天內將六十萬石綱糧運進京城，沒有多余的空閑供給客運。等到明年，情況就能好上不少。”

“好？！……”方城知縣勉強提起精神，冷笑的雙唇上多了兩分乖戾，“不知乘坐這方城軌道，收的稅歸誰，繳納的費用又歸誰？”

方興臉上的微笑沒有了，眼神也變得凌厲起來，這是在撒氣呢，還是當真打算爭一下稅費的歸屬？

對于地方州縣和代表朝廷的監司來說，權益的分配才是第一位的。

方城軌道是漕運交通的一部分。船行水上，沒有說收通行費的規矩。在軌道的客運和貨運交通開張之前，沒有人意識到這是一門能賺錢的買賣——‘也許除了制定了規程的韓岡’，方興想著——但眼下，只要看到商人們對軌道的興趣，就都能聽到叮當的銅板聲在響。

軌道設在方城山中，橫跨汝州、唐州，試問通過軌道賺取的收入該算是誰家的？

以襄漢漕運的重要性，客運和貨運的收入，一年下來，十數萬貫總是有的。如果汝州和唐州二一添作五，兩州的知州，以及方城縣和葉縣的知縣，都能得到一個優良的考績，而且還能從其中混水摸魚一番。但這筆錢，如果算進轉運司的賬本中，對于轉運使也是一樣的有好處。

盯著方城知縣好一陣，方興忽而展顏笑道：“過稅的話，漕司當然不會跟州縣爭。”

方城知縣沒有被糊弄過去，“除了山陽港，唐州還有哪里能收過稅？”

在普通官道上，商人帶著貨物穿州過縣，少不了有稅卡伺候。商貨過一道關就是百分之二的稅——這叫做過稅。

為什么說‘千里不販糴，百里不販樵’，就是米和柴的利潤太小，運費和稅金一扣，運得越遠虧得越多。就算賣的不是米柴等家常物，只賣些絲絹、棉布、藥材、香料等貴重貨物，也照樣要付出成本的大半乃是數倍的稅費。在原產地或是上貨的港口賣得還算便宜的商貨，到了京城，就是幾倍幾倍猛漲。

所以商人們恨透了稅卡，卻又不得不繳稅。又不是販私鹽，能挑著擔子在山里走小路，他們這等商人能不的能帶的動自家的，就是能帶著進了山中，多半就給人搶了。說是太平盛世，但這天下，也只有出了黃巢這樣的狠角色的鹽梟，才有膽量在荒山野嶺中穿行。

但在軌道上奔行的車輛怎么收稅？

軌道很明顯有個特點，就是不能隨意停擺。一旦馬車在軌道上停下來那就不知要耽擱多少時間，就這么一條路，后面的車子超不到前面去，前面停了，后面就必須停。這么一來，整條路都不得不中斷。