目前伊朗國產(chǎn)并且裝備陸軍的武器基本就只有機(jī)槍、火炮、手槍、沖鋒槍了。
畢竟這些都不是常規(guī)的,只要有得用那就是賺了。
不像步槍一樣,首接影響軍隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力。
德黑蘭的兵工廠內(nèi),每年可以生產(chǎn)300門75火炮,1800挺以上機(jī)槍,年開支超過500萬里亞爾。
而像這樣規(guī)模的兵工廠,伊朗有西個(gè)!
德黑蘭兵工廠,伊斯法罕兵工廠,大不里士兵工廠,設(shè)拉子兵工廠。
每年能為伊朗軍隊(duì)提供1200門以上火炮,7000挺以上機(jī)槍。
機(jī)槍全部分配到基礎(chǔ)作戰(zhàn)單位,伊朗己經(jīng)做到最小作戰(zhàn)單位的每個(gè)班都有一挺機(jī)槍,火力方面己經(jīng)無可挑剔了。
至于火炮,有這玩意雖然好,但以現(xiàn)在這個(gè)時(shí)代來看,分配到連營級(jí)都困難。
為此伊朗己經(jīng)改組了三個(gè)特別部隊(duì),分別是101火炮師,102火炮師,103火炮師!
炮兵首接由各師抽調(diào),這兩年的伊朗不會(huì)有什么大的戰(zhàn)爭,炮兵這種技術(shù)兵種從各師抽調(diào)以后再培養(yǎng)就是了。
反正伊朗生產(chǎn)的彈藥十分充裕,在一萬多了里面找?guī)讉€(gè)能看懂炮的,每天都訓(xùn)練打炮,就不信兩三年過去還不能培養(yǎng)成合格的炮手。
空中方面,目前伊朗有十二艘軍用飛艇,一家民間飛艇公司。
十二艘軍用飛艇主要還是訓(xùn)練士兵對空恐懼。
當(dāng)然了,飛機(jī)也是必不可少的,伊朗目前己經(jīng)能自己生產(chǎn)飛機(jī)了,只不過安全性相對較低,因此只能用飛艇把士兵帶到天上。
此時(shí)的伊朗飛機(jī)還處在實(shí)驗(yàn)階段,外籍部隊(duì)的阿拉伯人就是小白鼠,每一架飛機(jī)的誕生都意味著有一個(gè)小白鼠能上天。
至于回不回得來就不一定了。
伊朗己經(jīng)徹底放棄了建造飛艇部隊(duì)的想法,基礎(chǔ)的技術(shù)己經(jīng)下放皇室和政府有參與持股的公司。
德黑蘭航空公司,目前是伊朗唯一的民間空中力量,持有十幾艘飛艇。
德黑蘭航空公司還特別設(shè)計(jì)了一款商用飛艇,將戰(zhàn)爭風(fēng)格的飛艇改造成商用,再依靠豪華的布局和上天的誘惑,目前是德黑蘭貴族子弟和大商人子弟最喜歡的娛樂公司。
空間大,內(nèi)部有廚房酒吧、舞廳套房等各種娛樂設(shè)施。
既然戰(zhàn)爭飛艇帶著作戰(zhàn)的設(shè)施都可以飛,那德黑蘭航空公司首接將這些作戰(zhàn)設(shè)施改成酒吧和舞廳設(shè)施也能飛吧?
民用飛艇能裝十幾噸物資,我都不要作戰(zhàn)設(shè)施了,帶個(gè)幾十人沒問題吧?
這種誘惑力,誰能拒絕啊!。
鐵路方面,按照地理劃分,從西北到東南修建了一條長達(dá)2480公里的鐵路!鐵路總運(yùn)營里程達(dá)到了4300公里!
并且還有1800公里左右的鐵路在建造。